經(jīng)過研究表明，目前我國的私家車使用量已經(jīng)達(dá)到一定甚至是夸張的程度，因?yàn)榉逯得磕甓荚诓煌５南蛏蠞q，龐大的市場也就意味著相關(guān)行業(yè)的機(jī)遇，為了保證每次出現(xiàn)的安全，私家車在使用一段時間后都要定期的去做保養(yǎng)，其中有一步就是用四輪定位儀對車輪進(jìn)行定位，看看車輪有沒有問題。作為一個專業(yè)的“修車人”來給大家講講有哪兩種測量方法。
1、靜態(tài)數(shù)據(jù)測定法，顧名思義，這種情況是指汽車原地不動的情況下，依據(jù)車輪旋轉(zhuǎn)的平面設(shè)計(jì)圖和所有車輪的大數(shù)據(jù)營銷進(jìn)行定位，這種測量方法需要用到四輪定位儀對車輪的運(yùn)行進(jìn)行分析，然后發(fā)送到手機(jī)上，然后手機(jī)中配套的軟件可以通過科學(xué)的計(jì)算方式對車輪的使用進(jìn)行預(yù)測。用來檢測的方式一般有氣泡平移式或者四輪定位儀。根據(jù)這種預(yù)算的形式，我們又稱前胎探測器和四輪定位儀為車輪探測器。
2、動態(tài)性測定法，聽名字我們就能猜出來，這種方式的測量需要汽車運(yùn)行起來。動態(tài)性的檢測方式是檢測汽車在以一定的運(yùn)行速度行駛時，車輪產(chǎn)生的側(cè)力，以及車輪在車輛行駛過程中是否會發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象。同時經(jīng)過檢測看看汽車的四輪是不是合適，配套，需不需要更換。
目前，國內(nèi)對車輛的四輪檢測用到的大都是這兩種方式，但是更多的是兩種結(jié)合起來使用。
