四輪定位儀對于汽車前束角以及車輪的外傾角還有主銷的后傾角等四輪定位的參數(shù)實(shí)行測量的儀器。它的前束角測量原理是:把待檢汽車經(jīng)過拉線和光線照射或著是反射樣式的形成封閉直角四邊形當(dāng)中,因?yàn)榘惭b車輪上面的光學(xué)鏡面或著是傳感器檢測前束角。主銷后傾角測量就是由四輪定位儀與轉(zhuǎn)盤所構(gòu)成的測量系統(tǒng)進(jìn)行完成的。依照傳感器工作的原理我們能夠把他們分為光學(xué)樣式和電子樣式以及機(jī)械樣式等類型,下面是小編介紹的四輪定位儀的操作過程能夠分為下面幾步：

 

1.實(shí)行傳感器支架和傳感器桿狀和調(diào)整。

 

2.打開主機(jī)進(jìn)入到測試的程序。依照被檢測的車輛車型以及減分進(jìn)行采用，這樣能夠確定車輛的四輪各角的參數(shù)信息。

 

3.對于輪輞需要做變形的補(bǔ)償，這樣能夠減少輪輞變形的誤差對于定位的影響。

 

4.把舉升機(jī)降低，這樣車輪能夠平穩(wěn)落在平臺上面。在這個(gè)過程當(dāng)中，需要使車輛處在制動鎖壓狀態(tài)，而且車輛在前后需要分別按壓。

 

5.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，先向左轉(zhuǎn)到電腦確認(rèn)OK之后再去輸入左轉(zhuǎn)的向角。

 

6.向右轉(zhuǎn)制電腦確認(rèn)OK之后才可以輸入右轉(zhuǎn)的向角。

7.回正轉(zhuǎn)向盤之后電腦的四輪定位儀把顯示有關(guān)的前束角還有外傾角等數(shù)值。水平儀在調(diào)整之后觀測的主銷后傾角以及內(nèi)傾角等數(shù)值的信息。

 

8.假如有關(guān)的數(shù)值不可以滿足規(guī)定的數(shù)值，需要對應(yīng)相關(guān)傾角還有前束等進(jìn)行調(diào)整，一直到數(shù)值復(fù)核的規(guī)定。假如在調(diào)整過程當(dāng)中不可以使數(shù)值處于規(guī)定范圍內(nèi)，這是應(yīng)考慮有關(guān)零部件是否損壞。更換后進(jìn)行重新調(diào)整。

 

9.把車身進(jìn)行反復(fù)的按壓以及左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向輪，并且需要進(jìn)行觀測測量數(shù)值時(shí)出現(xiàn)變化。需要符合要求之后再將調(diào)整的時(shí)候螺絲進(jìn)行緊固，完成四輪定位的工作。

 

10.把傳感器和支架還有有關(guān)的線路進(jìn)行拆除，并且路試的四輪定位調(diào)整效果。

 

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