四輪定位儀，這個(gè)名字聽起來(lái)相當(dāng)高大上，其實(shí)就是讓四個(gè)車輪車輪的位置處于最佳狀態(tài)的儀器，有些車主就覺(jué)得這東西需要定期做一做，甚至有鍵盤車神建議一年就用一次四輪定位儀來(lái)做一次四輪定位。從嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，四輪定位不是保養(yǎng)項(xiàng)目，它更像維修項(xiàng)目多一些。而且多久用一次四輪定位儀來(lái)進(jìn)行四輪定位，這個(gè)并沒(méi)有明確規(guī)定。

 

汽車擁有非常精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)，某些參數(shù)一旦出了問(wèn)題，汽車的正常行駛必然會(huì)受到影響。倘若四輪定位沒(méi)做好，車子容易出現(xiàn)跑偏、輪胎偏磨等現(xiàn)象，還可能使轉(zhuǎn)向不精準(zhǔn)、懸掛系統(tǒng)零件磨損。這些情況下，建議用一下四輪定位儀做一次四輪定位。

 

經(jīng)過(guò)小編的走訪調(diào)查，大致總結(jié)出下面四條：

 

一、更換新輪胎后。由于更換了新輪胎，四輪定位參數(shù)并不能確定是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)，必須重新檢測(cè)調(diào)整。同樣的道理，做保養(yǎng)胡輪胎會(huì)對(duì)調(diào)也應(yīng)該做四輪定位。

 

二、車輛發(fā)生碰撞后，底盤及懸掛受到損傷。我們知道，四輪定位動(dòng)的本身就是懸掛上的東西，懸掛受損，四輪定位的參數(shù)很可能改變。

 

三、車輛行駛性能受到影響。如果在直線行駛行駛中車輛老是跑偏，方向盤不能自動(dòng)回輪，方向盤發(fā)抖、發(fā)飄或過(guò)重，這類情況需要做一次四輪定位，以保證行車的安全。

 

四、輪胎出現(xiàn)偏磨或其他異常磨損。比如一側(cè)出現(xiàn)偏磨，可能是外傾角出現(xiàn)了偏差；而前束數(shù)值不正常同樣會(huì)讓輪胎異常磨損。