四輪定位儀是汽車(chē)檢修中比較重要的一類(lèi)檢測(cè)儀器，需注意的是，該類(lèi)儀器主要是對(duì)車(chē)輛的四輪角度進(jìn)行檢查，以此來(lái)明確車(chē)輛無(wú)法直線行駛、方向盤(pán)不能歸正等原因。除此之外，也可有效解決車(chē)輛某個(gè)車(chē)輪嚴(yán)重吃胎等問(wèn)題。那到底該定位儀能檢測(cè)到四輪的哪些參數(shù)呢?
四輪定位儀是汽車(chē)檢修中比較重要的一類(lèi)檢測(cè)儀器，需注意的是，該類(lèi)儀器主要是對(duì)車(chē)輛的四輪角度進(jìn)行檢查，以此來(lái)明確車(chē)輛無(wú)法直線行駛、方向盤(pán)不能歸正等原因。除此之外，也可有效解決車(chē)輛某個(gè)車(chē)輪嚴(yán)重吃胎等問(wèn)題。那到底該定位儀能檢測(cè)到四輪的哪些參數(shù)呢?
四輪定位儀所能檢測(cè)出的車(chē)輪角度，主要包含以下幾項(xiàng)
前輪前束
汽車(chē)前胎的外傾角，其會(huì)增加上下輪側(cè)傾推動(dòng)力，增加剎車(chē)盤(pán)磨損程度。為減少對(duì)剎車(chē)盤(pán)的磨損，需要將前胎外傾角的推動(dòng)力清理掉，這樣才能更好的保障汽車(chē)剎車(chē)性能持續(xù)處于比較好的狀態(tài)。
車(chē)輪外傾角
車(chē)輪軸線與反射線之間所形成的夾角，即為車(chē)輪外傾角，其又被分為負(fù)外傾角和正外傾角。負(fù)外傾角的存在，能降低車(chē)輛拐彎時(shí)車(chē)胎出現(xiàn)打滑的可能性，而正外傾角的存在，屬于影響車(chē)輛直線行駛、轉(zhuǎn)向輪正常轉(zhuǎn)向的不良因素。
主銷(xiāo)內(nèi)傾角
主銷(xiāo)內(nèi)傾角處于正常范圍內(nèi)時(shí)，其能讓車(chē)子轉(zhuǎn)向持續(xù)處于比輕巧的一種狀態(tài)中，減少車(chē)輪轉(zhuǎn)向時(shí)所遇到的阻力。
主銷(xiāo)后傾角
主銷(xiāo)后傾角的存在，能維持整個(gè)車(chē)輛保持直線行駛的可能性，與此同時(shí)，還有助于車(chē)輛拐彎后其前胎全自動(dòng)右?guī)臁?/div>
在對(duì)車(chē)輛做四輪定位儀檢測(cè)時(shí)，所需要檢測(cè)的車(chē)輪角度就是以上幾個(gè)項(xiàng)目。若其中的一項(xiàng)或是多項(xiàng)角度發(fā)生異常，都會(huì)對(duì)車(chē)輛的正常行駛造成影響。因此對(duì)于車(chē)主而言，在年檢、更換車(chē)胎或是遭受較大交通事故后，務(wù)必要去正規(guī)車(chē)輛檢修機(jī)構(gòu)做相關(guān)檢測(cè)。
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