3D四輪定位儀是對(duì)車輛四輪角度進(jìn)行檢測(cè)的常用設(shè)備,其主要是對(duì)車輛無法直線行駛、單側(cè)車胎嚴(yán)重吃胎或是車輪異?;蝿?dòng)等情況進(jìn)行檢測(cè)調(diào)整的一種方式。需注意的是,并非每次的車輛檢測(cè)都要做四輪定位,只有以上幾種比較特殊的情況下或是年檢時(shí),才有必要做該類檢測(cè)。
3D四輪定位儀是對(duì)車輛四輪角度進(jìn)行檢測(cè)的常用設(shè)備,其主要是對(duì)車輛無法直線行駛、單側(cè)車胎嚴(yán)重吃胎或是車輪異?;蝿?dòng)等情況進(jìn)行檢測(cè)調(diào)整的一種方式。需注意的是,并非每次的車輛檢測(cè)都要做四輪定位,只有以上幾種比較特殊的情況下或是年檢時(shí),才有必要做該類檢測(cè)。
如何判斷車輛四輪是否存在異常
1、跑直線
在一條平直的公路上駕駛車輛時(shí),保持方向盤打正。若車輛能持續(xù)處于直線狀態(tài),表示四輪定位無異常;若車輛明顯偏向一側(cè),則需要去正規(guī)的車輛維修中心做3D四輪定位儀檢測(cè),以此來明確車輪存在的問題并加以調(diào)整。
2、輪胎偏磨
平時(shí)可經(jīng)常性對(duì)車輛輪胎的磨損情況進(jìn)行觀察。正常情況下,四個(gè)輪胎的磨損情況不會(huì)有太大的出入。若一側(cè)輪胎其磨損程度嚴(yán)重,另側(cè)輪胎磨損不明顯,則考慮是四輪定位發(fā)生異常的可能性較大。
3、搖晃輪胎
借助千斤頂將車輛升起,讓輪胎處于懸空狀態(tài)下。手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎,若有明顯搖晃情況存在,考慮與軸承損壞、四輪定位發(fā)生異常等有關(guān),可做3D四輪定位儀加以明確。
哪些情況下務(wù)必要做3D四輪定位儀
車輛車胎更換,或在大修之后,出現(xiàn)明顯的車輛減震效果差、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)明顯異常等情況時(shí),此時(shí)必須要做四輪定位方面的檢測(cè),以此來更好的對(duì)車輛底盤部位各個(gè)部件之間的角度做調(diào)整,讓車輛行駛狀態(tài)恢復(fù)正常。
評(píng)論列表
我要評(píng)論